2026年8月18日，公司派我们两人去陕西省西安市未央区凤城8路一家事业单位检测中心维修一台西格玛3-18KS冷冻离心机和安捷伦的液相色谱仪，到达客户处另一个工程师去维修安捷伦液相色谱仪，我维修西格玛离心机。打开离心机电源发现屏幕显示一切正常，机盖压下去可以正常吸合，设置8000转3分钟可以正常转动，看着一切正常，但在三分钟转动完成后停机瞬间屏幕显示：严重错误26，直流母线过电压，电机长时间停不下来。
问了下用户相关情况，用户说这台离心机已经坏了半年多了，他们平时做样量比较大一次一二百个样，转速10000转，时间5分钟，三台离心机一起做，这台离心机毫无征兆就出现这个故障了，停电重启不能解决问题，故障依旧。和用户沟通了下拆开离心机后背板，检测两个减速电阻开路，由于这两个电阻是并联的，所以确认两个25W减速电阻均已烧坏，打开离心机电源检测电阻两端电压为310伏稳定直流电压，说明模块IGBT已经击穿短路，可以确认控制板已经损坏，只有把控制板拆下来维修了，因为客户需要报价后再做决定，我们就给公司汇报后等待报价。
下附西格玛3-18KS冷冻离心机减速电阻实拍图：
8月22日客户同意维修，因为客户处不具备维修条件，所以我又专程去客户处把控制板拆回来准备维修，测试控制板上IGBT模块FP10R06W1E3控制减速电阻那一路已经击穿，NB、GB、B三个脚均已短路击穿，检测NB、GB之间的R8(120K)下拉电阻也开路损坏，光耦过来的限流82欧姆限流电阻也损坏，其他元件都正常。因为离心机可以正常旋转并停止，控制电机的6路IGBT可以不用测量。
FP10R06W1E3是英飞凌的明星产品性能比较稳定，随后我们采购了原装的FP10R06W1E3，8月23日元件回来后马上更换，损坏的两个电阻也一起更换。通电试验一切正常，因为公司没有这款离心机的样机，控制板高压部分没有办法测试。
下附西格玛3-18KS离心机控制板实拍图：
8月25日早9点我又赶赴客户处先更换两个减速电阻，再换上维修后的板子通电测试，用户还是设置10000转，5分钟的工作条件进行测试，连续测试3次一切正常。随后让客户签字确认维修工单，至此这次维修任务圆满完成。如有这款西格玛离心机有故障的朋友可以咨询我们。
